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Part 2: Performance

Note Preliminary or design data are highlighted in italics, while info on out of production aircraft is greyed out.
Throughout tables the European time format (day/month/year) is used.

Last update: 07 April 2005

Manufacturer Model Performance Take-off Landing Fuel Con-
sumption
Maiden
Flight
Delivery Purchase Price Firm
Orders
Deliveries
    vcruise vcruise range field length field length cruise flight prototype to customers million US$ total, as of total, as of
    optimal max. typical max. SL@MTOW SL@MLW     since min. list max. 28/02/2005 28/02/2005
    [Mach] [Mach] [nm] [nm] [m] [m] [litre/h]              
 
Adam A700   0.60 1,100 1,400 899     27/07/2003 [end 2005]   2.10   125 0
Aircraft AdamJet       1,500                    
 
Aerostar FJ-100 0.64 0.71 1,000 1,500 594 497 240   [2006]   1.95   0 0
        1,235 1,750                    
 
Airbus A319CJ 0.78 0.80 4,700 6,300 1,920 1,370   12/11/1998 Feb 2000 38.80 43.00 45.00 18 10
  (Corporate Jetliner)   0.82 4,800     1,433   (May 1999)   (green)        
 
AvCraft Envoy 3 0.65 0.70 1,235 2,000 1,382 1,306         13.35 13.65    
Aviation Executive         1,280 1,186             11 8
   
  Envoy 3 0.65 0.70 1,235 2,000 1,382 1,306                
  Shuttle                            
 
Boeing BBJ 0.79 0.82 5,515 6,200 1,845 1,160   04/09/1998 Nov 1998 35.25 42.00 47.40 76 68
Business Jets                     (green)        
   
  BBJ2 0.79 0.82   5,750 2,134     09/02/2001 Mar 2001 45.00 49.00 59.50 11 10
                      (green)        
 
Bombardier Challenger 300 0.80 0.83   3,100 1,509 808   14/08/2001 Jul 2003   17.40   115 0
Aerospace           2,079                  
   
(Canadair) Challenger 604 0.80 0.82 3,320 4,080 1,780 846   17/03/1995 Feb 1996   21.80 22.50 500 500
    0.74       2,865                  
   
  Challenger 800 0.77 0.80   3,120 1,919 887         24.00 25.55    
    0.74       2,909                  
  Corporate Jetliner                            
   
  Global 5000 0.85 0.89 3,700 4,800 1,524 823   07/03/2003     32.95   7  
                               
   
  Global 0.85 0.89 6,010 6,500 1,774 814   13/10/1996 Jan 1999     43.30 >100 >100
  Express 0.80       2,402                  
  Global 0.85 0.89 5,450 6,500 1,885 825     [1Q 2006]     45.50    
  Express XRS 0.82 0.87 6,150                      
   
(Lear Jet) Learjet 31A 0.76 0.81 1,265 1,897 1,064 843   11/05/1987 Jun 1991   5.65 6.42    
    0.73       1,905                  
   
  Learjet 40 0.79 0.81 1,700 1,800 1,306 811 579 31/08/2002 Mar 2004   6.78      
    0.73                          
   
  Learjet 45 0.78 0.81 1,830 2,100 1,326 811   07/10/1995 May 1998 7.65 8.99 9.18 150 50
    0.74       2,222                  
  Learjet 45 XR                 mid 2003   9.76      
   
  Learjet 60 0.76 0.81 2,410 2,740 1,661 1,042   13/06/1991 Jan 1993   10.45 11.58 85  
    0.74       2,597                  
 
Century Century Jet 0.55 0.63   1,500 762 701 306     1.90 2.70      
Aerospace CA-100         884                  
 
Cessna Citation Mustang 0.59   1,300   951     [May 2005] [3Q 2006]   2.40   >200  
   
  Citation CJ1+ 0.61 0.65 1,250 1,475 1,000 841   29/04/1991 Mar 1993   4.30   >300 270
      0.66                        
   
  Citation CJ2+ 0.69 0.72 1,450 1,738 1,042 908   27/04/1999 Dec 2000   5.70   100  
              967                
   
  Citation CJ3 0.67 0.72 1,665 1,900 1,052 936   17/04/2003     6.00      
   
  Citation Bravo 0.70 0.73   2,000 1,097 969   19/04/1995 Apr 1995   4.85   80  
                               
   
  Citation Encore   0.75   1,970 1,085 873   09/07/1998 end 1999   7.90      
                               
   
  Citation Excel 0.71 0.74 2,027 2,080 1,094 969   29/01/1996 Jul 1998   7.00   200 20
                               
   
  Citation VII 0.76 0.83   2,180 1,478 890   Feb 1991 Feb 1992   10.97 11.40 109 109
                               
   
  Citation Sovereign 0.75 0.78   2,820 1,126 958   27/02/2002     14.80   100  
                               
   
  Citation X 0.82 0.92 3,250 3,430 1,740 1,164   21/12/1993 Jun 1996   16.35 17.40 70 60
                               
 
CMC Leopard Four 0.75 0.81 1,500 1,915 823 762   09/04/1997     1.35     0
   
  Leopard Six 0.75 0.81 2,000   530 793         2.35     0
 
Dassault Falcon 50EX 0.75 0.85 3,025 3,285 1,490 890     Feb 1997   17.10 18.20   >90
    0.80         666                
   
  Falcon 900C 0.75 0.84   4,000 1,504 716     early 2000          
    0.80                          
   
  Falcon 900EX 0.75 0.84 3,810 4,335 1,590 1,073   01/06/1995 mid 1996   31.00     >70
    0.80     4,500   724                
   
  Falcon 2000 0.75 0.84 3,000 3,120 1,658 953   04/03/1993 Feb 1995   19.50 20.60   >120
    0.80   3,040     776                
   
  Falcon 2000EX 0.80 0.85   3,800 1,756 803   25/10/2001            
    0.83                          
   
  Falcon 7X 0.85 0.90 5,700   1,585 715   [2005] [2006]   37.00   40  
 
Diamond D-Jet   0.52 1,320   620   156         1.00    
Aircraft                              
 
Eclipse Eclipse 500 0.62 0.68 1,300 1,600 628 625   26/08/2002     0.84   >2100  
Aviation Eclipse 500 ER 0.60     1,825 732                  
 
Embraer ECJ 135 0.69 0.80 3,000 3,200 1,963 1,362   31/03/2001 end 2001 16.31 19.00   65 9
  Legacy                   (green)        
 
Gulfstream G100 0.75 0.81 2,950 3,025 1,646 890   16/08/1994 Jan 1996   10.90 12.10   100
                               
  G150   0.87           [May 2005] [1Q 2006]   13.50   50  
   
  G200 0.82 0.85 3,600   1,853 1,000   25/12/1997 end 1999 14.90 17.00 18.05    
                               
   
  G300 0.80 0.88 3,600 3,695 1,609 1,032   19/09/1985 early 1993   29.00 30.50    
                               
  G350                            
                               
   
  G400 0.80 0.88 4,100 4,220                    
                               
  G450                            
                               
   
  G500 0.80 0.885   5,800 1,570 844   28/11/1995 mid 1997   38.40 40.50 150 61
    0.85             [end 2001] [early 2003]          
  G550 0.80 0.885 5,000 6,750 1,801 844         45.00      
    0.85   6,000                      
 
Honda HondaJet   0.75 1,100   807 694   16/12/2003 tbd.          
Motors                              
 
Phoenix MagnaJet 0.45 0.57 945 1,179     286       1.88      
Fanjet                              
 
Raytheon Premier I 0.80 0.83   1,550 914 644   22/12/1998 mid 1999 4.15 4.86 5.26 140  
   
  Hawker 400XP 0.69 0.81 1,320 1,742 1,245 862   1984 Nov 1990 5.00 6.20 6.33   500
          1,909                    
   
  Hawker 450   0.80   2,000                    
   
  Hawker 800XP 0.70 0.81 2,525 2,612 1,640 714   Jun 1995 1997 (?) 10.50 11.30 11.90   1.000
   
  Hawker Horizon 0.82 0.84 3,100 3,400 1,600 713   11/08/2001   14.60 16.80   150  
          3,569                    
 
Safire Safire Jet 0.51 0.56 550 610 762 762 154   [2006]   1.40   32  
          1,550                    
 
Sino SJ30-2 0.78 0.80 2,363 2,500 1,217 822   08/11/1996 [3Q 2005]     4.87 175 0
Swearingen     0.83   2,570       13/02/1991            
 
VisionAire Vantage 0.43 0.61 830 1,080 762 762   16/11/1996   1.75   2.40 110 0
  VA-10       1,550